Росс (Sir John Ross) Джон, сэр (1777-1856) – британский контр-адмирал (1834 год) и полярный исследователь. Родился 24 июня 1777 года близ Странраера (Stranraer, Scotland) в семье Эндрю Росса (Andrew Ross) и его супруги Элизабет Корсен (Elisabeth Corsane), в 1786 году в возрасте 9 лет поступил учеником в Королевский военно-морской флот, до 1789 года служил в Средиземном море, в 1790 году назначен на фрегат «Impregnable» капитана Бьярда (Sir Thomas Byard) в Портсмуте (Portsmouth), в течение четырёх лет совершил три плавания в Вест-Индию (West-Indies) и три в Балтийское море. В 1794 году поступил на службу Ост-Индской компании (East India Company), в 1799 году возвратился в Королевский флот с назначением мичманом фрегата «Weasel», служил в Северном море (North Sea) и у побережий Голландии, затем переведён на фрегат «Clyde» капитана Каннингема (Charles Cunningham). С возобновлением боевых действий в 1803 года назначен на линейный корабль «Grampus», флагман адмирала Сомареза (Sir James Saumarez), 13 марта 1805 года – лейтенант фрегата «Surinam», тяжело ранен в сражении с испанцами при Бильбао (Bilbao), с сентября 1808 года находился при штабе шведского флота. 1 февраля 1812 года – коммодор, в марте 1812 года возглавил шлюп «Briseis», на борту которого служил в Балтийском и Северном морях, с 1814 по 1815 год командовал шлюпом «Actheon» в Белом море, исследовал часть побережья и определил долготу Архангельска. С 1815 по 1817 год возглавлял шлюп «Driver» на побережье Шотландии, в январе 1818 года назначен на китобойное судно «Isabella», направленное совместно со шлюпом «Alexander» лейтенанта Перри (William Edward Parry) для исследования Северо-Западного Прохода (North-West Passage) через пролив Дэвиса (Davis Strait). Росс командовал экспедицией, но не сумел найти проход, поскольку был обманут миражом, который принял за горную цепь и назвал Горами Крокера (Croker Mountains). После возвращения в Англию его рапорт был принят Адмиралтейством (Admiralty) как неопровержимое доказательство - 7 декабря 1818 года Росс награждён чином капитана и в следующем году опубликовал работу «A Voyage of Discovery made under the orders of the Admiralty, in His Majesty,s Ships Isabell and Alexander, for the purpose of exploring Baffin,s Bay, and inquiring into the probability of a North-West Passage». Вместе с тем, результаты новой экспедиции под командованием лейтенанта Перри в октябре 1820 года опровергли утверждения Росса, который попытался сделать ещё одну попытку, но был отвергнут Адмиралтейством. В 1829 году он возглавил небольшой корабль «Victory», оснащённый за счёт шерифа Лондона (Sheriff of London) Феликса Бута (Felix Booth), вновь отправился на поиски прохода, но был остановлен льдами и вынужден зимовать в гавани Феликса (Felix Harbour), летом 1830 года продвинулся дальше на юг и перезимовал в гавани Виктории (Victoria Harbour), в мае 1832 года экипаж покинул судно и перезимовал в хижине на берегу, летом 1833 года моряки пешком достигли Ланкастер Соунд (Lancaster Sound), где нашли старый корабль Росса «Isabella» и в октябре возвратились в Англию. Результатоми экспедиции стали обширные исследования полуострова Бутия (Boothia), Земли короля Вильгельма (King William Land), залива Бутия (Gulf of Boothia), а также открытие племянником капитана лейтенантом Джеймсом Кларком Россом (James Clark Ross) северного магнитного полюса. В 1834 году произведён в контр-адмиралы и награждён золотыми медалями Географических Обществ Лондона и Парижа (Geographical Societies of London and Paris), в 1835 году опубликовал работу «Narrative of a Second Voyage in search of a North-West Passage, and of a Residence in the Arctic Regions during the years 1829–1833, with Appendix», в марте 1839 года назначен консулом в Стокгольм (Stockholm) и занимал этот пост до осени 1846 года. В 1850 году вновь совершил плавание в Ланкастер Соунд на корабле «Felix», в 1851 году возвратился в Англию и в 1855 году опубликовал работу «Rear-admiral Sir John Franklin: a Narrative of the Circumstances and Causes which led to the Failure of the Searching Expeditions sent by Government and others for the Rescue of Sir John Franklin». Умер 30 августа 1856 года в Лондоне в возрасте 79 лет. Кавалер шведского ордена Меча (1809 год), Кавалер ордена Бани (24 декабря 1834 года). Автор работ: «A Treatise on Navigation by Steam» (1828 год), «Memoirs and Correspondence of Admiral Lord de Saumarez» (1838 год), «On Steam Communication to India» (1838 год), «A Short Treatise on the Deviation of the Mariner,s Compass» (1849 год) и «On Intemperance in the Royal Navy» (1852 год). Портрет адмирала, написанный в 1833 году живописцем Джеймсом Грином (James Green), является достоянием Национальной Портретной Галереи в Лондоне (National Portrait Gallery, London).среда, 12 января 2011 г.
Росс (Sir John Ross) Джон, сэр (1777-1856)
Росс (Sir John Ross) Джон, сэр (1777-1856) – британский контр-адмирал (1834 год) и полярный исследователь. Родился 24 июня 1777 года близ Странраера (Stranraer, Scotland) в семье Эндрю Росса (Andrew Ross) и его супруги Элизабет Корсен (Elisabeth Corsane), в 1786 году в возрасте 9 лет поступил учеником в Королевский военно-морской флот, до 1789 года служил в Средиземном море, в 1790 году назначен на фрегат «Impregnable» капитана Бьярда (Sir Thomas Byard) в Портсмуте (Portsmouth), в течение четырёх лет совершил три плавания в Вест-Индию (West-Indies) и три в Балтийское море. В 1794 году поступил на службу Ост-Индской компании (East India Company), в 1799 году возвратился в Королевский флот с назначением мичманом фрегата «Weasel», служил в Северном море (North Sea) и у побережий Голландии, затем переведён на фрегат «Clyde» капитана Каннингема (Charles Cunningham). С возобновлением боевых действий в 1803 года назначен на линейный корабль «Grampus», флагман адмирала Сомареза (Sir James Saumarez), 13 марта 1805 года – лейтенант фрегата «Surinam», тяжело ранен в сражении с испанцами при Бильбао (Bilbao), с сентября 1808 года находился при штабе шведского флота. 1 февраля 1812 года – коммодор, в марте 1812 года возглавил шлюп «Briseis», на борту которого служил в Балтийском и Северном морях, с 1814 по 1815 год командовал шлюпом «Actheon» в Белом море, исследовал часть побережья и определил долготу Архангельска. С 1815 по 1817 год возглавлял шлюп «Driver» на побережье Шотландии, в январе 1818 года назначен на китобойное судно «Isabella», направленное совместно со шлюпом «Alexander» лейтенанта Перри (William Edward Parry) для исследования Северо-Западного Прохода (North-West Passage) через пролив Дэвиса (Davis Strait). Росс командовал экспедицией, но не сумел найти проход, поскольку был обманут миражом, который принял за горную цепь и назвал Горами Крокера (Croker Mountains). После возвращения в Англию его рапорт был принят Адмиралтейством (Admiralty) как неопровержимое доказательство - 7 декабря 1818 года Росс награждён чином капитана и в следующем году опубликовал работу «A Voyage of Discovery made under the orders of the Admiralty, in His Majesty,s Ships Isabell and Alexander, for the purpose of exploring Baffin,s Bay, and inquiring into the probability of a North-West Passage». Вместе с тем, результаты новой экспедиции под командованием лейтенанта Перри в октябре 1820 года опровергли утверждения Росса, который попытался сделать ещё одну попытку, но был отвергнут Адмиралтейством. В 1829 году он возглавил небольшой корабль «Victory», оснащённый за счёт шерифа Лондона (Sheriff of London) Феликса Бута (Felix Booth), вновь отправился на поиски прохода, но был остановлен льдами и вынужден зимовать в гавани Феликса (Felix Harbour), летом 1830 года продвинулся дальше на юг и перезимовал в гавани Виктории (Victoria Harbour), в мае 1832 года экипаж покинул судно и перезимовал в хижине на берегу, летом 1833 года моряки пешком достигли Ланкастер Соунд (Lancaster Sound), где нашли старый корабль Росса «Isabella» и в октябре возвратились в Англию. Результатоми экспедиции стали обширные исследования полуострова Бутия (Boothia), Земли короля Вильгельма (King William Land), залива Бутия (Gulf of Boothia), а также открытие племянником капитана лейтенантом Джеймсом Кларком Россом (James Clark Ross) северного магнитного полюса. В 1834 году произведён в контр-адмиралы и награждён золотыми медалями Географических Обществ Лондона и Парижа (Geographical Societies of London and Paris), в 1835 году опубликовал работу «Narrative of a Second Voyage in search of a North-West Passage, and of a Residence in the Arctic Regions during the years 1829–1833, with Appendix», в марте 1839 года назначен консулом в Стокгольм (Stockholm) и занимал этот пост до осени 1846 года. В 1850 году вновь совершил плавание в Ланкастер Соунд на корабле «Felix», в 1851 году возвратился в Англию и в 1855 году опубликовал работу «Rear-admiral Sir John Franklin: a Narrative of the Circumstances and Causes which led to the Failure of the Searching Expeditions sent by Government and others for the Rescue of Sir John Franklin». Умер 30 августа 1856 года в Лондоне в возрасте 79 лет. Кавалер шведского ордена Меча (1809 год), Кавалер ордена Бани (24 декабря 1834 года). Автор работ: «A Treatise on Navigation by Steam» (1828 год), «Memoirs and Correspondence of Admiral Lord de Saumarez» (1838 год), «On Steam Communication to India» (1838 год), «A Short Treatise on the Deviation of the Mariner,s Compass» (1849 год) и «On Intemperance in the Royal Navy» (1852 год). Портрет адмирала, написанный в 1833 году живописцем Джеймсом Грином (James Green), является достоянием Национальной Портретной Галереи в Лондоне (National Portrait Gallery, London).
Комментариев нет:
Отправить комментарий