Полонсо (Antoine-Rеmy Polonceau) Антуан-Реми (1778-1847)

Полонсо (Antoine-Rеmy Polonceau) Антуан-Реми (1778-1847) - французский инженер Мостов и Дорог (Ingеnieur des Ponts et Chaussees). Родился 8 ноября 1778 года в Реймсе (Reims, Marne) в семье Жозефа-Антуана Полонсо (Joseph-Antoine Polonceau) (1750-1793) и его супруги Жанны-Розалии Прулен (Jeanne-Rosalie Proulin) (1756-1821), образование получил в Политехнической школе (Еcole polytechnique de Paris), откуда в 1796 году выпущен на службу ординарным инженером (Ingenieur-ordinaire) Корпуса Мостов и Дорог (Сorps des Ponts et Chaussees), принимал участие в строительстве Альпийских дорог (Routes des Alpes) - через перевал Симплон (Col du Simplon), в коммуне Эшель (Les Еchelles, Auvergne-Rhоne-Alpes) и из Гренобля (Grenoble, Isere) в Брианкон (Brianсon, Hautes-Alpes), с 1808 по 1812 год руководил устройством дорог через перевалы Мон-Сени (Сol du Mont-Cenis) и Лотаре (Сol du Lautaret). В 1815 году - главный инженер департамента Сены-и-Уазы (Ingenieur-en-chef du departement de Seine-et-Oise), в 1826 году, будучи членом Королевского агрономического общества (Sociеtе Royale agronomique), инициировал совместно с Жозефом-Мари-Огюстом Белла (Joseph-Marie-Auguste Bella) (1777-1856) создание Королевского агрономического института Гриньона (Institution Royale agronomique de Grignon), утверждённого ордоннансом короля Карла X-го (Charles X) (1757-1836) от 23 мая 1827 года, в 1830 году - дивизионный инспектор (Inspecteur divisionnaire) Генерального совета Мостов и Дорог (Conseil general des Ponts et Chaussees), в 1831 году получил патент на чугунные арки металлических мостов и с 1831 по 1834 год руководил возведением по собственному проекту новаторского арочного моста Карусель в Париже (Pont du Carrousel, Paris). В 1836 году совместно с математиком и гидравликом Беланже (Jean-Baptiste-Charles-Joseph Bеlanger) (1790-1874) работал над первоначальными исследованиями строительства железной дороги по линии Париж-Руан-Гавр (Сhemin de fer sur la ligne Paris-Rouen-Le Havre) через долину Сены (Vallee de la Seine), в 1838 году в сотрудничестве с инженером и изобретателем Марком Сегеном (Marc Seguin, dit Seguin Aine) (1786-1875) основал кампанию «Groupe Polonceau-Seguin», ответственную за строительство виадука Медон (Viaduc de Meudon) в 1838-1840 годах, разработал проект чугунного моста Сен-Тома (Pont Saint-Thomas), построенного в 1841 году в Страсбурге (Strasbourg, Bas-Rhin), 1 января 1840 года вышел в отставку, но продолжал продвигать усовершенствования в технологиях дорожного строительства, в том числе  активно выступал за использование парового катка (rouleau compresseur). Умер 23 декабря 1847 года в Роше (Roche, Doubs) в возрасте 69 лет. Автор работ: «Note sur la race des vaches suisses du canton de Schwitz, lue dans la seance publique du 29 juillet 1827 de la Societe centrale d,Agriculture et des Arts du departement de Seine-et-Oise» (1827 год), «Notice sur quelques parties des travaux hydrauliques» (1829 год), «Note sur l,emploi du bitume pour les toitures» (1829 год), «Observations sur les routes, suivies de propositions sur leur amélioration et sur leur entretien» (1829 год), «Compagnie Riant. Chemin de fer de Paris a Rouen, au Havre et a Dieppe, par la vallee de la Seine» (1837 год), «Nouveau systeme des ponts en fonte, suivi dans la construction du pont du Carrousel» (1839 год), «Notice sur l,amelioration des routes en empierrement» (1844 год), «Notice sur la compression des chaussees en empierrement par des cylindres de grand diameter» (1844 год), «Description de plusieurs perfectionnements etudies et proposes au systeme d,arcs en fonte execute au pont du Carrousel, dans le but d,augmenter la resistance des arcs de fonte en tubes elliptiques, de diminuer leur prix d,execution, et de faciliter leur application aux ponts et viaducs des chemins de fer; suivie d,observations sur des modifications proposees dans la disposition des tympans, dans Annales des ponts et chaussees. Memoires et documents relatifs a l,art des constructions et au service de l,ingenieur» (1844 год), «Des recoltes de foin» (1845 год) и «Note sur les debordements des fleuves et des rivieres» (1847 год). С 18 марта 1812 года был женат на Адель-Антуанетте Шапе (Adеle-Antoinette Chaper) (1791-1840), от которой имел сыновей Камиля-Жана-Бартелеми (Camille-Jean-Barthelemy Polonceau) (1813-1859) и Эдмона-Антуана-Армана (Edmond-Antoine-Armand Polonceau) (1817-1858).

Par Auguste-Jean-Jacques Hervieu (1795-1880), 1860, Musee Carnavalet, Paris

Pont du Carrousel, Paris, par Vincent van Gogh (1853-1890), 1886