Хейберг (Ivаr Forst Heiberg) Ивар Фёрст (1773-1797)

Хейберг (Ivаr Forst Heiberg) Ивар Фёрст (1773-1797) – капитан-лейтенант Флота (Kapitein-Luitenant ter Zee) Батавской республики (Bataafse Republiek). Родился 15 мая 1773 года в Бергене (Bergen, Hordaland) в семье Кристена Хейберга (Christen Heiberg) (1737-1801) и его супруги Анны Маргареты Фюрст (Anne Margrethe Furst) (1737-1816), в 1793 году в возрасте 19 лет поступил на морскую службу, в 1797 году исполнял обязанности старшего помощника капитана Геррита Вердорен ван Асперена (Gerrit Verdooren van Asperen) (1757-1824), командира 56-пушечного линейного корабля «Delft», 11 октября 1797 года в составе эскадры адмирала де Винтера (Jean-Guillaume de Winter) участвовал в сражении против британского флота адмирала Дункана (Adam Duncan) (1731-1804) при Кампердауне (Camperdown), где его корабль получил тяжёлые повреждения. После сражения «Delft» попал в сильнейший шторм в Северном море (Noordzee) и 14 октября, потеряв управление, начал тонуть в 27 километрах от побережье Схевенингена (Scheveningen), после чего большая часть экипажа во главе с капитаном покинула корабль на шлюпках, оставив на борту около 100 моряков, в основном раненых, под командой старшего помощника Хейберга. 15 октября 1797 года прибывший к месту событий британский 64-пушечный линейный корабль «Veteran» капитана Джорджа Грегори (George Gregory) (1752-1814) безуспешно пытался взять «Delft» на буксир, после чего английский капитан отправил за голландскими моряками спасательные шлюпки, эвакуировавшие большую часть команды, кроме 36 человек, которым не хватило места. Когде последняя шлюпка была готова отплыть, анлийский «призовой офицер (prijsofficier) лейтенант Баллен (Bullen) указал Хейбергу, что тот должен покинуть корабль, но последний наотрез отказался со словами «И я бы оставил этих несчастных?» (En ik zou deze ongelukkigen verlaten?). В ночь с 15 на 16 октября 1797 года утонул вместе с кораблём в возрасте 24 лет (капитан Вердорен с оставшимися в живых членами экипажа добрался до побережья Схевенингена, где все они были захвачены в плен англичанами - британское Адмиралтейство из уважения к храбрости капитана позволило ему сохранить свою шпагу, а через несколько месяцев Вердорен был освобождён «под слово» и с триумфом возвратился на родину).

Захват 64-пушечным линейным кораблём «Monmouth» капитана Джеймса Уолкера (James Walker) (1764-1831) батавского 50-пушечного линкора «Alkmaar» в сражении при Кампердауне, на заднем плане сильно повреждённый «Delft» (Marinemuseum Den Helder)