Мюррей (Alexander Murray) Александр (1755-1821) –
капитан (Captain)
военно-морского флота Соединённых Штатов (United States Navy) (1 июля 1798 года). Родился 12 июля 1755 года в Честертаунe
(Chestertown, Kent County,
Maryland) в семье докторa Уильямa Мюррея (William Murray) и его супруги Энн
Смит (Ann Smith), с юных лет служил на море, заработал репутацию опытного
моряка и к 18 годам уже управлял торговым судном, курсировавшим между Америкой
и Европой. С началом Войны за независимость (Revolutionary War) в 1776 году
назначен лейтенантом (Lieutenant) Континентального флота (Continental Navy), но
отказался от каперского свидетельства (Letter of marque) и присоединился к 1-му
Мэрилендскому полку (1st Maryland Regiment) полковника Смоллвуда (William
Smallwood) (1732-1792), принимал участие в кампаниях Нью-Йорка и Нью-Джерси
(New York and New Jersey campaign), 28 октября 1776 года под командой генерала
Вашингтона (George Washington) (1732-1799) сражался против британских войск
генерала Хоу (Sir William Howe) (1729-1814) при Уайт-Плейнс (White Plains),
награждён чином капитана (Сaptain) и служил в Нью-Йорке, где частично оглох при
взрыве пушки во время бомбардировки вражеского флота на реке Норт-Ривер (North
River). В 1777 году обратился в Морской комитет (Marine Committee) с просьбой о
переводе на морскую службу, принял каперское свидетельство и на борту приватора
«Revenge» крейсировал в Атлантическом океане (Atlantic Ocean), в районе
Ньюфаундленда (Newfoundland) захватил торговый корабль, но был перехвачен
вместе с призом британским флотом и доставлен в Нью-Йорк, занятый армией
генерала Хоу. После освобождения в процессе обмена военнопленными, назначен
командиром 30-пушечного фрегата «Trumbull» и 28 августа 1781 года после
ожесточённого боя с британскими 32-пушечным фрегатом «Iris» и 20-пушечным
шлюпом «General Monk», вынужден был спустить флаг, после чего раненым доставлен
в Нью-Йорк, а после выздоровления вновь обменян. 12 января 1782 года на борту
40-пушечного фрегата «South Carolina» капитана Гиллона (Alexander Gillon)
(1741-1794) прибыл в Гавану (Havana), где присоединился к экспедиции,
организованной колониальным губернатором испанской Луизианы и Кубы (Сolonial
governor of Spanish Louisiana and Cuba) графом де Гальвесос (Bernardo Vicente
de Gаlvez-y-Madrid) (1746-1786) для диверсии против британских гарнизонов на
Багамских островах (Bahamas), 6-8 мая 1782 года находился при захвате острова
Нью-Провиденс (New Providence), в начале 1783 года в качестве первого
лейтенанта (First Lieutenant) 36-пушечного фрегата «Alliance» коммодора Джона
Барри (John Barry) (1745-1803) совершил круиз через Атлантику во Францию, а
затем в Вест-Индию (West Indies). После окончания военных действий и
упразднения Континентального флота вернулся к частной жизни и стал одним из
первых морских офицеров, избранных членом Общества Цинциннати (Society of the
Cincinnati). 1 июля 1798 года назначен одним из 13 капитанов нового
военно-морского флота Соединённых Штатов и в августе того же года возглавил
20-пушечный корвет «Montezuma», на борту которого с назалом Квази-войны (Quasi-War)
отплыл в Карибское море (Caribbean) для защиты американского судоходства от
французских каперов, успешно патрулировал между Пуэрто-Рико (Puerto Rico) и
Сент-Китсом (Saint Kitts), за что удостоен Благодарности Конгресса (Thanks of
Congress) и получил под команду 40-пушечный французский фрегат «L,Insurgent»,
захваченный коммодором Томасом Трукстоном (Thomas Truxtun) (1755-1822) 9
февраля 1799 года после двухчасового боя. 14 августа 1799 года отплыл из
Хэмптон-Роудс (Hampton Roads) в крейсерство, 13 сентября 1799 года прибыл в
Лиссабон (Lisbon, Portugal), откуда 17 сентября совместно с британским
38-пушечным фрегатом «Phaeton» отправился к Гибралтару (Gibraltar), а оттуда к
Мысу Спартель (Cape Spartel), Мадейре (Madieras), Тенерифе (Tenerife), Суринаму
(Surinam) и Барбадосу (Barbados), 14 ноября 1799 года отбил британский бриг
«Margaret», захваченный накануне французским капером, 20 ноября 1799 года
совместно с американским 28-пушечным фрегатом «Adams» отвоевал у французов у
Гваделупы (Guadeloupe) захваченную шхуну «Nancy», 28 декабря 1799 года отбил у
берегов Антигуа (Antigua) торговое судно «Commerce» и 23 января 1800 года -
шхуну «Aurora». 5 февраля 1800 года сопроводил на Ямайку (Jamaica) американский
38-пушечный фрегат «Constellation» капитана Трукстона, получивший серьёзные
повреждения в бою против французского 48-пушечного фрегата «La Vengeance» 1
февраля 1800 года у острова Сент-Китс, затем возвратился к побережью Кубы
(Сuba), где отбил у французов торговые корабли «William and Mary», «Angora» и захватил
в качестве приза торговое судно «Le Vendеmiaire», в начале марта 1800 года
фрегат «L,Insurgent» сильно пострадал в шторме у мыса Хаттерас (Cape Hatteras)
и 13 марта возвратился в устье реки Патапско (Patapsco River, Maryland) для
ремонта. 3 мая 1800 года - командир 38-пушечного фрегата «Constellation», на
борту которого крейсировал в Вест-Индии до 1802 года, когда возглавил морской
эскадрон, направленный для блокады Триполи (Tripoli), спустя четыре месяца
заменён на посту командующего капитаном Моррисом (Richard Valentine Morris)
(1768-1815), командиром 38-пушечного фрегата «Chesapeake» и отозван в
Соединённые Штаты, где оставался без служебного назначения. С июля 1805 года до
конца 1806 года командовал 28-пушечным фрегатом «Adams» и крейсировал для защиты
морской торговли вдоль восточного побережья Соединённых Штатов от Нью-Йорка до
Флориды (Florida),
затем переведён на береговую службу, в 1815 году занял пост командующего
Филадельфийской военно-морской верфи (Commandant of the Philadelphia Navy Yard),
где тесно сотрудничал с главным кораблестроителем (chief shipwright) Самуэлем
Хамфрисом (Samuel Humphreys) (1778-1846). Умер в Филадельфии (Philadelphia,
Pennsylvania) 6 октября 1821 года в возрасте 66 лет, похоронен на кладбище
Лорел Хилл (Laurel Hill Cemetery, Philadelphia). Был женат на Мэри Миллер (Mary
Miller), от которой имел сыновей Магнуса (Magnus Miller Murray) (1787-1838),
Александра (Alexander Murray) и дочь Мэри Энн (Mary Anne Murray) (1792-1824). Портрет
офицера, исполненный в 1798 году неизвестным автором, является достоянием Музея
Метрополитен (Metropolitan Museum of Art, New York).
Комментариев нет:
Отправить комментарий