Бинстед (Cheeseman Henry Binstead) Чизмен Генри (1796-1875)

Бинстед (Cheeseman Henry Binstead) Чизмен Генри (1796-1875) - вице-адмирал (Vice-Admiral) Королевского военно-морского флота (Royal Navy) (1875 год). Родился в 1796 году в Портсмуте (Portsmouth) в семье Эдварда Бинстеда (Edward Binstead) (1758-1801) и его супруги Элизабет Слайт (Elizabeth Slight), 10 июня 1810 года в возрасте 13 лет поступил на морскую службу гардемарином 36-пушечного фрегата «Pallas» капитана Грэма (Edward Lloyd Graham) на морской станции Северного моря (North Sea station), принимал участие в захвате нескольких датских каперов, в 1812 году – мичман (Midshipman), вместе с капитаном Грэмом переведён на 38-пушечный фрегат «Alcmene», на борту которого находился при блокаде французского флота в Тулоне (Toulon, Var). В феврале 1814 года – мичман 120-пушечного линейного корабля «Caledonia», флагмана адмирала Пелью (Sir Edward Pellew) (1757-1833), 13 февраля 1814 года принимал участие в отражении попытки адмирала Косма-Кержулена (Julien-Marie Cosmao-Kerjulien) (1761-1825) прорвать блокаду британского флота у островов Иерес (Iles d,Hyeres), где «Caledonia» совместно с 98-пушечным линкором «Boyne» сражались против французского 74-пушечного линейного корабля «Romulus», в том же году находился при блокаде Генуи (Genoa). После окончания боевых действий служил последовательно на 22-пушечном фрегате «Cossack» капитана Перси (Algernon Percy) (1792-1865) на морской станции Северной Америки (North American station), 36-пушечном фрегате «Eridanus» капитана Кинга (William King) в составе Флота Канала (Channel Fleet) и 40-пушечном фрегате «Liverpool» капитана Фаркуара (Capt. Sir Arthur Farquhar) (1772-1843) у мыса Доброй Надежды (Cape of Good Hope), 3 июля 1816 года – лейтенант (Lieutenant) 104-пушечного линейного корабля «Queen Charlotte», флагмана адмирала Пелью, 27 августа 1816 года находился при бомбардировке Алжира (Algiers), с 1817 года на борту 24-пушечного фрегата «Blossom» капитана Вернон-Харкорта (Frederick Edward Vernon-Harcourt) (1790-1883) крейсировал у побережья Бразилии (Brazilian coast), в Южных морях (South Seas) и у острова Святой Елены (Saint Helena Island), в мае 1821 года возвратился к службе на линкоре «Queen Charlotte», флагмане эскадры адмирала Хокинс-Уитшедa (Sir James Hawkins-Whitshed) (1762-1849) в Портсмуте (Portsmouth). В 1823 году назначен исполняющим обязанности лейтенанта (Аcting lieutenant) 42-пушечного фрегата «Owen Glendower» коммодора Мендса (Sir Robert Mends) (1767-1823) на западном побережье Африки (Western coast of Africa), участвовал в шлюпочных экспедициях против работорговцев вверх по рекам Касаманса (Casamanza), Калабар (Calabar) и Бонни (Bonny), в июле 1823 года захватил испанскую шхуну, перевозившую рабов по реке Бонни, после чего доставил 181 освобождённого африканца на борт «Owen Glendower» для перевозки в Сьерра-Леоне (Sierra Leone), однако, болезни, распространённые среди рабов, быстро передались британскому экипажу – от малярии и жёлтой лихорадки, прозванной «Жёлтым Джеком» (Yellow Jack) или «Чёрной рвотой» (Black Vomit), погибло значительное число моряков, в том числе коммодор Мендс (в ходе своей службы в Африке вёл подробный дневник «Memorandum of Remarks on Board HM Ship Owen Glendower Commodore Robert Mends from England and along the West Coast of Africa 1823», на страницах которого рассказывал о патрулировании тысячемильной береговой линии, о своих впечатлениях при встречах с местным населением и европейскими работорговцами, о невыносимой влажности местного климата и вызванных им эпидемиях). С началом в конце 1823 года Англо-Ашантийской войны (Anglo-Ashanti war) служил на суше в Замке Кейп-Кост (Cape Coast Castle), участвовал в экспедиции к реке Пра (Pra River) и 21 января 1824 года был свидетелем гибели генерала МакКарти (Sir Charles MacCarthy) (1764-1824) в сражении при Нсаманкове (Nsamankow), в марте 1824 года из-за сильнейшей слабости, вызванной лихорадкой, возвратился в Англию. 10 апреля 1824 года утверждён в чине лейтенанта и в июне назначен на борт 84-пушечного линейного корабля «Ganges» капитана Кэмпбелла (Sir Patrick Campbell) (1773-1841) в гавани Портсмута (Portsmouth Harbour), 23 ноября 1826 года переведён на 28-пушечный фрегат «Challenger» капитана Хейса (Sir John Hayes) (1768-1831), в июне 1828 года назначен транспортным агентом (Agent for Transports) и руководил транспортировкой более 40 000 военнослужащих в британские колонии, а также переброской военно-морских сил из Гибралтара (Gibraltar) на Мальту (Malta), за что удостоен одобрения Адмиралтейства (Admiralty). С 19 апреля 1839 года в качестве старшего лейтенанта (Senior Lieutenant) служил под командой адмирала Кодрингтона (Sir Edward Codrington) (1770-1851) в Портсмуте на борту 120-пушечного линейного корабля «Britannia», 110-пушечного линейного корабля «Queen» и 120-пушечного линкора «Saint-Vincent», 23 ноября 1841 года произведён в коммодоры, определён на половинное жалование и поселился в Уэйкфилде (Wakefield, Yorkshire), где служил железнодорожным инспектором и суперинтендантом Манчестерско-Лидской железной дороги (Railway inspector and superintendent for the Manchester and Leeds Railway Company), переименованной в 1847 году в Ланкаширско-Йоркширскую железную дорогу (Lancashire and Yorkshire Railway), при реорганизации компании в 1871 году вышел на пенсию. В течение всего этого периода оставался на половинном жаловании в Королевском флоте и мог быть призван к службе в случае необходимости, 6 августа 1870 года произведён в контр-адмиралы (Rear-Admiral) с назначением заместителем Лорда-лейтенанта Западного Райдинга Йоркшира (Deputy Lieutenant of the West Riding of Yorkshire), в 1875 году окончательно вышел в отставку  с производством в вице-адмиралы. Умер в Уэйкфилде в 1875 году в возрасте 79 лет. С 7 июля 1833 года был женат на Эмили Фуллек (Emily Fulleck) (1805-1855), от которой имел шестерых детей, двое из которых умерли в младенчестве. Акварельный набросок портрета лейтенанта Бинстеда, исполненный в 1826 году неизвестным автором, является частью коллекции Королевского Морского музея (Royal Naval Museum) в Портсмуте.