Декейтер-младший (Stephen Decatur-junior) Стивен (1779-1820)

Декейтер-младший (Stephen Decatur-junior) Стивен (1779-1820) – капитан (Captain) военно-морского флота Соединённых Штатов (United States Navy) (16 февраля 1804 года), первый офицер, названный Национальным героем (National hero) после Войны за независимость. Родился 5 января 1779 года в Сайнпуксене (Sinepuxent, Maryland) в семье капитана Стивена Декейтера-старшего (Stephen Decatur-senior) (1752-1808) и его супруги Энн Пейн (Ann Pine) ( -1809), начальное образование получил в Епископальной Академии Филадельфии (Episcopal Academy, Philadelphia), затем учился в Университете Пенсильвании (University of Pennsylvania), где его сокурстниками и личными друзьями стали будущий контр-адмирал Чарльз Стюарт (Charles Stewart) (1778-1869) и будущий коммодор Ричард Сомерс (Richard Somers) (1778-1804), в 1796 году в возрасте 17 лет поступил на  работу в конструкторскую фирму «Gurney and Smith» и участвовал в строительстве 44-пушечного фрегата «United States», 30 апреля 1798 года принят на морскую службу мичманом (Midshipman) и 1 мая 1799 года назначен на борт фрегата «United States» капитана Барри (John Barry) (1745-1803) в Нью-Кастле (New Castle, Delaware), 21 мая 1799 года – лейтенант (Lieutenant), принимал участие в боевых операциях Квази-войны (Quasi-War) против Франции, 6 июля 1799 года отплыл в Хэмптон-Роудс (Hampton Roads), а оттуда 13 августа 1799 года совместно с 36-пушечным фрегатом «Insurgent» отправился в крейсерство на побережье Ньюпорта (Newport, Rhode Island), 3 ноября 1799 года фрегат «United States» отплыл во Францию ​​с американскими комиссарами (American Commissioners) на борту, 3 апреля 1800 года возвратился в Филадельфию (Philadelphia) и 17 мая 1800 года направлен для ремонта на военно-морскую верфь в Вашингтоне (Washington Navy yard). Не желая оставаться в бездействии, Декейтер добился перевода на 18-пушечный бриг «Norfolk» коммодора Калверта (Thomas Calvert), на борту которого отплыл в Вест-Индию (West Indies) для поиска французских приваторов, принимал участие в захвате 25 судов, затем сопровождал торговый караван из Картахены (Cartagena, Colombia) в Соединённые Штаты. 13 мая 1801 года назначен первым лейтенантом (First lieutenant) 32-пушечного фрегата «Essex» коммодора Бейнбриджа (William Bainbridge) (1774-1833) в составе морского эскадрона коммодора Дейла (Richard Dale) (1756-1826), 1 июня 1801 года отплыл в Средиземное море (Mediterranean) и принял участие в первой Берберийской войне (First Barbary War) против Алжира (Algiers), Туниса (Tunis) и Триполи (Tripoli), в сентябре 1802 года переведён на 36-пушечный фрегат «New York» коммодора Баррона (James Barron) (1768-1851). В апреле 1803 года – командир 16-пушечного шлюпа «Argus» в составе Средиземноморской эскадры (American Mediterranean Squadron) капитана Пребла (Edward Preble) (1761-1807), в августе 1803 года – командир 12-пушечной шхуны «Enterprise» на рейде Бостона (Boston), 28 сентября 1803 года вновь отплыл в Средиземное море и 1 ноября 1803 года прибыл в Гибралтар (Gibraltar), 23 декабря 1803 года совместно с 44-пушечным фрегатом «Constitution» захватил триполианский 2-пушечный кеч «Mascito», принятый в состав американского флота под именем «Intrepid». 16 февраля 1804 года во главе отряда из 80 морских пехотинцев на борту кеча «Intrepid» произвёл дерзкий набег в гавань Триполи, где без единой потери взял на абордаж и сжёг американский 36-пушечный фрегат «Philadelphia», севший 31 октября 1803 года на рифовую мель и захваченный триполианцами, 18 февраля 1804 года прибыл в Сиракузы (Syracuse), где с триумфом встречен неаполитанцами, прозвавшими его «Ужасом для врага» (Terror of the Foe), а адмирал Нельсон (Sir Horatio Nelson) (1758-1805), получив известие о событиях в Триполи, назвал предприятие Декейтера «самым смелым актом своего времени» (The most bold and daring act of the Age). В марте 1804 года получил приказ присоединиться к эскадре капитана Пребла у Триполи и с 7 июля 1804 года находился при блокаде побережья, 3 августа 1804 года командовал дивизионом канонерских лодок при бомбардировке Триполи и в течение августа захватил в рукопашном бою три вражеские канонерские лодки и потопил ещё три, 21 августа 1804 года заменил капитана Роджерса (John Rodgers) (1772-1838) во главе 38-пушечного фрегата «Congress», 28 октября 1804 года – командир 44-пушечного фрегата «Constitution», 9 ноября 1804 года произведён в капитаны со старшинством от 16 февраля 1804 года, в 1806 году руководил строительством канонерских лодок в Ньюпорте (Newport), затем командовал эскадроном канонерских лодок в Чезапикском заливе (Chesapeake Bay) в Норфолке (Norfolk, Virginia), в марте 1807 года назначен командующим военно-морской верфи в Госпорте (Naval Yard at Gosport). 26 июня 1807 года – командир 38-пушечного фрегата «Chesapeake», на борту которого в течение всего 1809 года патрулировал побережья Новой Англии (New England coast) для обеспечения соблюдения Закона об эмбарго (Embargo Act), в июне 1810 года – командир 44-пушечного фрегата «United States», 21 мая 1811 года он отплыл из Норфолка для патрулирования побережья, 23 ноября 1811 года вернулся в Норфолк. После объявления Соединёнными Штатами 18 июня 1812 года войны Великобритании покинул гавань Нью-Йорка (Harbor at New York) для патрулирования и обороны восточного побережья Америки (American East Coast), 8 октября 1812 года отплыл из Бостона (Boston, Massachusetts) в составе морского эскадрона (фрегаты «Congress», «United States» и бриг «Argus») капитана Роджерса, 25 октября 1812 года в пятистах милях от Азорских островов (Azores) атаковал и после ожесточённого боя вынудил спустить флаг британский 38-пушечный фрегат «Macedonian» капитана Кардена (John Surman Carden) (1771-1858) (интересно, что ещё в 1810 году фрегат Декейтера «United States» и фрегат «Macedonian» стояли рядом в порту Норфолка и капитан Карден заключил с Декейтером пари на бобровую шапку, что если эти корабли встретятся в бою, то его фрегат выйдет победителем). 1 июня 1813 года морской эскадрон под командой Декейтера (фрегаты «United States», «Macedonian» и 20-пушечный шлюп «Hornet») был заблокирован британским флотом (74-пушечные линейные корабли «Ramillies» и «Valiant», 40-пушечный фрегат «Acasta» и 36-пушечный фрегат «Orpheus») адмирала Харди (Sir Thomas Masterman Hardy) (1769-1839) в порту Нью-Лондона (New London, Connecticut), где и оставался до конца года. В апреле 1814 года – командир 44-пушечного фрегата «President», 1 декабря 1814 года по приказу морского министра (Secretary of the Navy) Уильяма Джонса (William Jones) (1760-1831) возглавил морской эскадрон, состоящий из 44-пушечного фрегата «President», 20-пушечного шлюпа «Hornet», 22-пушечного шлюпа «Peacock» и 12-пушечной шхуны «Tom Bowline», в начале января 1815 года отплыл в Ост-Индию (East-Indies), 15 января 1815 года Декейтер на борту своего флагмана «President» вступил на южном побережье Лонг-Айленда (Southerly coast of Long Island) в неравный бой с британским морским эскадроном в составе 56-пушечного фрегата «Majestic» капитана Джона Хейса (John Hayes), 44-пушечного фрегата «Endymion» капитана Генри Хоупа (Henry Hope), 38-пушечных фрегатов «Tenedos» капитана Паркера (Sir Hyde Parker) (1784-1854) и «Pomone» капитана Картерета (Sir Philip Carteret) (1777-1828) - в ходе ожесточённого боя «President» был захвачен англичанами, американцы потеряли 24 убитых и 55 раненых, в том числе осколком был ранен сам Декейтер. 26 января 1815 года весь американский экипаж помещён в тюрьму на Бермудах (Bermuda), где оставался до прекращения военных действий 8 февраля 1815 года, когда на борту 32-пушечного фрегата «Narcissus» отправлен на родину и 21 февраля 1815 года прибыл в Новый Лондон. 26 февраля 1815 года Декейтер помещён для восстановления в пансион в Нью-Йорке, удостоен благодарности Конгресса, награждён Почётной шпагой (Honorary sword) и Золотой медалью Конгресса (Congressional Gold Medal) за выдающиеся заслуги. С началом 23 февраля 1815 года второй Берберийской войны (Second Barbary War) возглавил 20 мая 1815 года в Нью-Йорке Средиземноморский эскадрон (Mediterranean squadron) из 10 судов, держал флаг на борту 44-пушечного фрегата «Guerriere», в тот же день отплыл к Алжиру (Algiers) и 14 июня 1815 года прибыл в Гибралтар (Gibraltar), 17 июня 1815 года захватил у мыса Палос (Cape Palos) 46-пушечный алжирский фрегат «Meshuda», 19 июня 1815 года вынудил выброситься на берег недалеко от Карфагены (Carthagena) алжирский 22-пушечный бриг «Estedio», 28 июня 1815 года прибыл в Алжир, где 30 июня 1815 года на борту его корабля алжирский дей подписал мирное соглашение с Соединёнными Штатами, затем отправился в Тунис и Триполи и добился выполнения всех американских требований - после этой победоносной кампании стал известен как «Завоеватель берберийских пиратов» (The Conqueror of the Barbary Pirates). 12 ноября 1815 года возвратился в Нью-Йорк (New York), 30 ноября 1815 года назначен в Совет комиссаров военно-морского флота (Board of Navy Commissioners) и 4 марта 1816 года передал командование фрегатом «Guerriere» капитану Джонсу (Jacob Jones) (1768-1850). Проживал с женой в собственном доме на площади Лафайет в Вашингтоне (Lafayette Square, Washington) и, пользуясь всеобщм уважением и почётом, охотно участвовал в светских мероприятиях - на ужине в апреле 1816 года произнёс тост, ставший знаменитым: «Пусть наша страна в её отношениях с зарубежными государствами всегда будет права и всегда успешна, права она или нет» (Our country in her intercourse with foreign nations, may she always be in the right, and always successful, right or wrong). В 1820 году бывший командир и сослуживец Декейтера капитан Джеймс Баррон, отстранённый от службы за потерю 22 июня 1807 года 38-пушечного фрегата «Chesapeake», возвратился из вынужденного изгнания в Копенгагене (Copenhagen), чтобы добиться восстановления в должности, однако, столкнувшись с сильной критикой со стороны коллег-офицеров, среди которых Декейтер особо решительно выступал против, обвинил последнего в предвзятости и вызвал на дуэль. Поединок состоялся в девять часов утра 22 марта 1820 года на дуэльной площадке Блейденсбурга (Bladensburg Dueling Grounds) недалеко от Вашингтона - стрелки спустили курок одновременно, пуля Декейтера попал Баррону в нижнюю часть живота и отрикошетила в бедро, пуля Баррона попала Декейтеру в область таза, перерезав артерии. Смертельно раненого Декейтера доставили в его дом на площади Лафайет, где он отказался от извлечения пули из раны, подписал завещание и умер около одиннадцати часов вечера в возрасте 41 года. Похоронен в церкви Святого Петра (Saint-Peter,s Church) рядом с отцом и младшим братом Джеймсом Брюсом (James Bruce Decatur) (1782-1804) (родился 10 сентября 1782 года, 21 ноября 1798 года поступил на морскую службу мичманом (Midshipman), 20 апреля 1802 года – лейтенант, в 1803 году возглавил 12-пушечную шхуну «Nautilus» в составе Средиземноморского эскадрона (American Mediterranean Squadron) капитана (Edward Preble) (1761-1807), 3 августа 1804 года командовал канонерской лодкой №2 при бомбардировке Триполи, был смертельно ранен и умер в тот же день на борту фрегата «Constitutionа» в возрасте 21 года), на похоронах офицера присутствовали президент Соединённых Штатов Джеймс Монро (James Monroe) (1758-1831), судьи Верховного суда (Supreme Court), большинство членов Конгресса и более чем 10 000 граждан Вашингтона, гроб несли коммодоры Роджерс, Чонси (Isaac Chauncey) (1772-1840), Тинги (Thomas Tingey) (1750-1829), Портер (David Porter) (1780-1843) и Макдоно (Thomas MacDonough) (1783-1825). С 8 марта 1806 года был женат на Сюзен Уилер (Susan Wheeler) (1776-1860), детей не имел. Портрет Стивена Декейтера исполнен живописцем Чарльзом Бердом Кингом (Charles Bird King) (1785-1862).

By John Trumbull (1756-1843)

By Rembrandt Peale (1778-1860), 1817

«Decatur boarding the tripolitan gunboat», by Dennis Malone Carter (1820-1881)

«Conflict with the Algerine at Tripoli, during the boarding of a Tripolitan gunboat on 3 August 1804», by Alonzo Chappell (1829-1887), United States Naval Academy Museum Collection

Susan Wheeler, 1810

The home of Captain Decatur and Susan Wheeler on Lafayette Square in Washington

By Alonzo Chappel (1828-1887), 1863