Бротон (William Robert Broughton) Уильям Роберт (1762-1821)

Бротон (William Robert Broughton) Уильям Роберт (1762-1821) - капитан Королевского военно-морского флота (Captain in the Royal Navy) (20 января 1797 года), полковник морской пехоты (Colonel of Marines) (12 августа 1819 года). Родился 22 марта 1762 года в Глостершире (Gloucestershire, England) в семье коммерсанта Чарльза Бротона (Charles Broughton) (1740-1820) и его супруги Элизабет Янг (Elizabeth Young) (1738-1782), 1 мая 1774 года в возрасте 12 лет зачислен слугой капитана (Captain,s Servant) в экипаж 8-пушечной яхты «Catherine» капитана Худа (Alexander Arthur Hood) (1726-1814), 18 ноября того же года произведён в мичманы (Midshipman) 14-пушечного брига «Falcon» коммодора Линзи (John Linzee) ( -1799) на Портсмутской верфи (Portsmouth Dockyard), в феврале 1775 года отплыл в Северную Америку (North America) и 17 июня 1775 года получил боевое крещение в сражении при Бункер-Хилл (Bunker Hill), в том же месяце был послан под командой лейтенанта Торнбро (Sir Edward Thornbrough) (1754-1834) для захвата вражеской шхуны в гавани Мыса Анны (Cape Ann Harbour, Massachusetts), но их шлюпка получила пробоину и весь экипаж был захвачен в плен американцами. В декабре 1776 года получил свободу в процессе обмена военнопленными и вернулся к службе с назначением на 64-пушечный линейный корабль «Eagle» капитана Дункана (Henry Duncan) (1735-1814), флагман вице-адмирала Хоу (Richard Howe) (1725-1799), 14 февраля 1777 года переведён на 12-пушечный шлюп «Haerlem» лейтенанта Найта (Sir John Knight) (1747-1831), но уже 1 июля 1778 года вернулся к службе на линкоре «Eagle», на борту которого участвовал в обороне Нью-Йорка (New York) и в стычках с французским флотом у Род-Айленда (Rhode Island), 25 октября 1778 года возвратился в Портсмут. В декабре 1778 года - помощник капитана (Master,s Mate) 74-пушечного линейного корабля «Superb» капитана Симонтона (Robert Simonton (1737-1768) и в марте 1779 года отплыл в Ост-Индию (East Indies) в качестве флагмана контр-адмирала Хьюза (Sir Edward Hughes) (1720-1794), 8 декабря 1780 года находился при уничтожении флота султана Хайдара-Али (Hyder Ali) (1720-1782) в Мангалоре (Mangalore), 12 января 1782 года - лейтенант (Lieutenant) 68-пушечного линейного корабля «Burford» капитана Ренье (Peter Rainier) (1741-1808), сражался против французской эскадры адмирала де Сюффрена (Pierre-Andre Bailli de Suffren) (1729-1788) 17 февраля 1782 года при Садрасе (Sadras), 12 апреля при Провидене (Providien), 6 июля при Негапатаме (Negapatam), 3 сентября при Тринкомале (Trincomale) и 20 июня 1783 года при Куддалоре (Cuddalore), 19 июля 1784 года вернулся в Вулвич (Woolwich) и определён на половинное жалование. 23 июня 1788 года вернулся к активной службе с назначением на борт 18-пушечного шлюпа «Orestes» капитана Диксона (Sir Manley Dixon) (1757-1838), служил в Ла-Манше (Channel) и на Средиземном море (Mediterranean), с мая по декабрь 1790 года исполнял обязанности лейтенанта 100-пушечного линейного корабля «Victory» капитана Найта (Sir John Knight) (1747-1831), 28 декабря 1790 года - командир 8-пушечного тендера «Chatham» на верфи Дептфорда (Deptford Dockyard). В апреле 1791 года в сопровождении 10-пушечного шлюпа «Discovery» коммодора Ванкувера (George Vancouver) (1757-1798) отплыл из Фалмута (Falmouth) к тихоокеанскому побережью Северной Америки (North American Pacific coast) с исследовательскими целями, в ноябре открыл группу скалистых островов Снэрс (Snares Islands) к югу от Новой Зеландии (New Zealand), назвав самый крупный из них островом Бротона (Broughton Island), а также открыл и назвал острова Чатема (Chatham Islands), в 1792 году прибыл к северо-западному побережью Америки (North-Western coast of America), где в его честь назван Архипелаг Бротона (Broughton Archipelago) в проливе Королевы Шарлотты (Queen Charlotte Sound), занимался исследованием реки Колумбия (Columbia River), в январе 1793 года возвратился через Мексику (Mexico) в Англию. 3 октября 1793 года - коммодор (Сommander), командир 16-пушечного шлюпа «Providence», служил в Дептфорде (Deptford), затем в Спитхеде (Spithead), 21 октября 1794 года отплыл  с острова Святой Елены (Saint Helenа Island) к побережью Северной Америки в составе конвоя, охраняемого 50-пушечным линейным кораблём «Trusty» капитана О,Брайена Друри (William O,Bryen Drury) (1754-1811), но вследствие неблагоприятной погоды вынужден был укрыться в Плимуте (Plymouth), в середине февраля 1795 года вновь отправился в плавание, пополнил припасы на Тенерифе (Tenerife), в мае прибыл в Рио-де-Жанейро (Rio de Janeiro) и в августе достиг Сиднея (Sydney), откуда направился к Таити (Tahiti) и Сандвичевым островам (Sandwich Islands). В марте 1796 года отплыл из пролива Нукта (Nookta Sound) через Тихий Океан (Pacific) в Японию (Japan), в сентябре 1796 года обследовал побережье островов Хонсю (Honshu Island) и Хоккайдо (Hokkaido Island), в ноябре достиг Токийского залива (Tokyo Bay), а оттуда вернулся в Англию через Макао (Macao). 28 января 1797 года - капитан (Сaptain), в апреле 1797 года вновь вышел в море и 16 мая потерпел крушение, наткнувшись на коралловый риф у острова Мияко (Miyako Island) к востоку от Тайваня (Taiwan) - экипаж был спасён сопровождающей шхуной, на борту которой Бротон вновь посетил острова Хонсю и Хоккайдо, обследовал западное побережье Сахалина (Sakhalin) и побережье Кореи (Korea), в январе 1798 года отправился в Мадрас (Madras), 19 мая того же года предстал на Цейлоне (Ceylon) перед Военным судом (Сourt martial) за потерю шлюпа «Providence» и был единогласно оправдан. В феврале 1799 года вернулся в Англию, где занимался составлением отчёта о своих исследованиях, опубликованного в 1804 году. 23 июня 1801 года назначен командиром 56-пушечного линейного корабля «Batavia», крейсировал у берегов Маргейта (Margate, Kent, England), в октябре 1801 года вернулся в Ширнесс (Sheerness), 17 мая 1802 года - командир 36-пушечного фрегата «Penelope», на борту которого 15 июня 1802 года отплыл из Портсмута (Portsmouth), чтобы доставить контр-адмирала Болла (Sir Alexander Ball) (1757-1809) на Мальту (Malta), в конце августа возвратился в Хэмпшир (Hampshire), затем служил в Даунсе (Downs) и Ярмуте (Yarmouth). В апреле 1803 года по приказу Адмиралтейства (Admiralty) крейсировал у острова Горея (Goree Island, Senegal) совместно с 38-пушечным фрегатом «Leda» капитана Хонимана (Robert Honeyman) (1765-1848), в октябре 1803 года возглавил морской эскадрон из пяти фрегатов и трёх шлюпов, направленный в Северное море (North Sea) для блокады устьев рек Эльба и Везер (Elbe and Weser Rivers), в феврале 1804 года вернулся в Ярмут, 16-19 мая 1804 года под командой коммодора Сиднея Смита (Sir William Sidney Smith) (1764-1840) участвовал в нападении на голландский флот контр-адмирала Вергуэля (Carel Hendrik Verhuell de Sevenaer) (1764-1845) в Флессингене (Flushing) и Остенде (Ostend), в конце мая принял командование морским эскадроном, блокирующим Шельду (Schelde River), в марте 1805 года вернулся к командованию фрегатом «Penelope» и крейсировал у побережья Рошфора (Rochefort, Charente-Maritime). 26 августа 1806 года совместно с 80-пушечным линкором «Gibraltar» капитана Лейка (Sir  Willoughby Thomas Lake) (1773-1847) и 36-пушечным фрегатом «Tribune» капитана Бейкера (Sir Thomas Baker) (1771-1845) участвовал в районе острова Бель-Иль (Belle Isle) в преследовании французского 74-пушечного линейного корабля «Le Veteran» капитана Жерома Бонапарта (Jеrоme-Napolеon Bonaparte) (1784-1860), которому удалось укрыться на якорной стоянке в бухте Ла-Форет (Baie de La Foret, Bretagne). 23 мая 1807 года - командир 74-пушечного линейного корабля «Illustrious», на борту которого отплыл из Плимута к побережью Кадиса (Cadiz coast, Mediterranean), в конце 1807 года прошёл ремонт в Гибралтаре (Gibraltar) и в августе 1808 года присоединился к флоту Северного моря (North Sea fleet) контр-адмирала Страшана (Sir Richard Strachan) (1760-1828), 11 апреля 1809 года под командой адмирала Гамбьера (James Gambier) (1756-1833) сражался против французского флота вице-адмирала Аллемана (Zacharie-Jacques-Thеodore Allemand) (1762-1826) у острова Экс (Ile-d,Aix, Charente-Maritime). В январе 1810 года направлен в Восточную Индию (East Indies), осенью 1810 года занимался сбором войск в Бенгалии (Bengal) и участвовал в экспедиции генерал-майора Аберкромби (Sir John Abercromby) (1772-1817) на остров Иль-де-Франс (Ile-de-France), окончившейся капитуляцией гарнизона генерала Декана (Charles-Mathieu-Isidore Decaen) (1769-1852) 2 декабря 1810 года. После смерти 6 марта 1811 года контр-адмирала О,Брайена Друри назначен старшим офицером (Senior officer) морской станции Ост-Индии (East Indies station), участвовал в подготовке экспедиции генерал-лейтенанта Очьмьюти (Sir Samuel Auchmuty) (1756-1822) против острова Явы (Java), однако, по причине опасений, высказанных им по поводу перемещения большого количества кораблей в плохо картографированных водах, был заменён во главе морских сил вице-адмиралом Стопфордом (Sir Robert Stopford) (1768-1847), но принял участие в захвате голландской колонии и 8 сентября 1811 года присутствовал при капитуляции гарнизона генерала Янсенса (Jean-Guillaume (Jan Willem) Janssens) (1762-1838). В октябре 1812 года на борту 36-пушечного фрегата «Doris» капитана Лая (William Jones Lye) (1783-1846) прибыл из Мадраса (Madras) в Портсмут с депешами вице-адмирала Худа (Sir Samuel Hood) (1762-1814), 31 мая 1815 года - командир 100-пушечного линейного корабля «Royal Sovereign» в составе Флота Канала (Channel Fleet), 30 августа 1815 года - командир 74-пушечного линкора «Spencer» в Плимуте, в сентябре 1818 года вышел в отставку, 12 августа 1819 года - полковник морской пехоты. Умер 14 марта 1821 года во Флоренции (Florence, Tuscany) в возрасте 58 лет, похоронен в Ливорно (Livorno, Province of Livorno, Tuscany). Компаньон Ордена Бани (Companion of the Order of the Bath) (4 июня 1815 года). С 26 ноября 1802 года был женат на Джемайме Бротон-Делвес (Jemima Broughton-Delves) (1775-1863), от которой имел сына Уильяма (William Broughton) (1804- ) и дочь Джемайму (Jemima Broughton) (1807-1883). Портрет офицера, исполненный неизвестным автором, является достоянием Национального морского Музея (National Maritime Museum).

HMS «Providence»