«Королева Шарлотта» (Queen Charlotte)

«Королева Шарлотта» (Queen Charlotte) – 100-пушечный линейный корабль Королевского военно-морского Флота (Royal Navy). Заложен 1 сентября 1785 года на верфи Чатема (Chatham Dockyard), назван в честь Софии Шарлотты фон Мекленбург-Стрелиц (Sophia Charlotte von Mecklenburg-Strelitz) (1744-1818), королевы Великобритании и Ирландии (Queen of Great Britain and Ireland), жены короля Георга III-го (George William Frederick III) (1738-1820), спущен на воду 15 апреля 1790 года. Водоизмещение 2 286 тонн, длина орудийной палубы 190 футов (58 метров), ширина 52 фута 5,5 дюйма (15 метров 989 сантиметров), глубина трюма 22 фута 4 дюйма (6 метров 81 сантиметр). С 21 мая 1790 года под командой капитана Кертиса (Sir Roger Curtis) (1746-1816) нёс флаг контр-адмирала (Rear-Admiral of the Blue) Гоуэра (John Leveson Gower (1740-1792), 12 октября 1790 года поступил под команду капитана Кристиана (Hugh Cloberry Christian) (1747-1798), 7 февраля 1793 года капитан Кертис вернулся к обязанностям командира «Queen Charlotte», назначенного флагманом адмирала (Admiral of the White) Хоу (Lord Richard Howe) (1725-1799), командующего Флота Канала (Channel Fleet). 31 марта 1794 года «Queen Charlotte» возглавил капитан Дуглас (Sir Andrew Snape Douglas (1761-1797), под командой которого линкор принял участие в сражении 1 июня 1794 года против эскадры контр-адмирала Вилларе де Жуайеза (Louis-Thomas Villaret de Joyeuse) (1747-1812) при Уэссане (Ushant), известном как «Славное первое июня» (Glorious First of June), где в бою против 118-пушечного французского флагмана «La Montagne» капитана Базира (Paul Bazire) ( -1794) получил тяжёлые повреждения такелажа и рангоута (убиты 13 и ранены 29 членов экипажа). 11 июля 1794 года корабль вновь возглавил капитан Кертис, 1 мая 1795 года два моряка убиты и один ранен при взрыве 98-пушечного линейного корабля «Boyne» капитана Грея (Sir George Grey) (1767-1828), охваченного пожаром на якорной стоянке Спитхеда (Spithead), 23 июня 1795 года под командой адмирала Худа (Alexander Arthur Hood, 1st Baron Bridport) (1726-1814) сражался против французского флота адмирала Вилларе де Жуайеза у острова Груа (Ile Groix), где потерял четырёх моряков убитыми и 32 ранеными. 16 апреля 1797 года экипаж «Queen Charlotte» принял активное участие в Спитхедском мятеже (The Spithead Mutiny), 21 апреля на борт линкора прибыли вице-адмиралы Гарднер (Sir Alan Gardner) (1742-1809), Колпойс (Sir John Colpoys) (1742-1821) и контр-адмирала Поул (Sir Charles Morice Pole) (1757-1830) для переговоров, в ходе которых адмирал Гарднер потерял самообладание и схватил одного из моряков за горло со словамии «Вы, чертовы мятежники, заслуживаете виселицы. Я повешу каждого пятого человека во флоте» (You,re a damned mutinous blackguard set that deserves hanging.  I,ll hang every fifth man in the fleet), после чего был бесцеремонно вышвырнут за борт, 14 мая 1797 года адмирал Хоу с королевского одобрения объявил об уступке разумным требованиям мятежников и представил им «Прокламацию о помиловании» (Proclamation of Pardon). Между тем, экипаж «Queen Charlotte» не утерял репутации крайне недисциплинированного и 28 января 1799 года линкор под командой капитана Баркера (George Barker) (1760-1851) был отослан из Портсмута (Portsmouth, Hampshire) в Средиземное море (Mediterranean), причём командующий Флота Канала адмирал Джервис (Sir John Jervis, 1st Earl of Saint Vincent) (1735-1823) сообщил Адмиралтейству (Admiralty): «Теперь нам станет легче, поскольку именно «Queen Charlotte» была корнем всего зла, доставлявшего наибольшее беспокойство» (Now we will feel better, because it was «Queen Charlotte» who was the root of all the evil that caused the most concern). С июня 1799 года под командой капитана Тодда (Andrew Todd) (1759-1800) нёс флаг вице-адмирала (Vice-Admiral of the Red) Кейта Эльфинстоуна (Sir George Keith Elphinstone) (1745-1823), который 16 марта 1800 года высадился на берег в Ливорно (Livorno, Northern Italy), поручив капитану Тодду провести разведку на оккупированном французами острове Капрая (Island of Capraia), расположенном на полпути между Сардинией (Sardinia) и итальянским побережьем (Italian coast). В 6 часов утра 17 марта, когда «Queen Charlotte» ещё находилась недалеко от берега, загорелось сено, хранящееся рядом с адмиральской каютой, пламя быстро распространилось и поднялось по грот-мачте, поджигая главный парус. Капитан Тодд и первый лейтенант (First Lieutenant) Бейнбридж (William Bainbridge ( -1800) руководили тушением с квартердека, насосы работали без особого эффекта и корабельный плотник (ship,s carpenter) Джон Брейд (John Braid) предложил  лейтенанту Дандасу (George Heneage Laurence Dundas) (1778-1834), который собрал матросов и младших офицеров на баке, отправить людей вниз, чтобы затопить нижние палубы, закрепить люки между ними и предотвратить распространение огня; Дандас с семьюдесятью добровольцами спустились вниз, где им удалось открыть иллюминаторы на нижней палубе, заткнуть водоотводы, открыть водяные краны, задраить люки и накрыть их мокрыми гамаками во избежание проникновения огня на нижнюю палубу и в погреб боеприпасов. К 9 часам утра обрушилась прогоревшая средняя палуба, ситуация стала безнадёжной и лейтенант Дандас со своими людьми поднялся через нижние иллюминаторы на бак, где обнаружил около 150 моряков, набиравших воду в вёдра и тщетно пытавшихся справиться с огнём; к этому моменту уже сгорели все шлюпки, рухнула бизань-мачта, а заряженные орудия, раскалившись от жара, начали стрелять, помешав спасательным лодкам, посланным адмиралом Кейтом, приблизится к судну. Тем временем, весь корабль был объят пламенем и сотни моряков, пробравшись по носовому бушприту и гику, прыгали в воду – итальянские лодочники под руководством британского офицера предприняли ещё одну попытку спасти выживших, на это раз успешно. Спустя пять часов с момента обнаружения пожара огонь достиг главного порохового погреба и «Queen Charlotte» взлетела на воздух, унеся жизни 673 моряков, в том числе капитана Тодда и первого лейтенанта Бейнбриджа. Гибель линкора стала самой крупной небоевой потерей Королевского флота периода Революционной войны (Revolutionary War). 

«Queen Charlotte» vs «La Montagne», Glorious First of June», by Philippe-Jacques (Philip James) de Loutherbourg) (1740-1812), 1795

«Queen Charlotte» at Spithead, 1797

«Queen Charlotte» on fire