Латвидж (Skeffington Lutwidge) Скеффингтон (1737-1814)

Латвидж (Skeffington Lutwidge) Скеффингтон (1737-1814) – адмирал Красного Флага (Admiral of the Red) (31 июля 1810 года) Королевского военно-морского флота (Royal Navy), дед литератора Чарльза Латвиджа Додгсона (Charles Lutwidge Dodgson) (1832-1898), известного под псевдонимом Льюис Кэррол (Lewis Carroll). Родился 13 марта 1737 года в Уайтхейвене (Whitehaven, England) в семье торговца табаком Томаса Латвиджа (Thomas Lutwidge) (1670-1746) и его супруги Люси Хогтон (Lucy Hoghton), 28 апреля 1759 года в возрасте 22 лет поступил на морскую службу исполняющим обязанности лейтенанта (Acting lieutenant) 24-пушечного шлюпа «Echo» капитана Джона Лафори (Sir John Laforey) (1729-1796) и принял участие в боевых действиях Семилетней войны, с 26 июня по 18 сентября 1759 года участвовал под командой адмирала Сондерса (Sir Charles Saunders) (1713-1775) в осаде Квебека (Quebec), 15 августа 1759 года – лейтенант, 6 апреля 1763 года - командир 4-пушечного катера «Cholmondely» в Ливерпуле (Liverpool), 21 января 1771 года награждён чином коммодора с назначением командиром бомбардирного судна «Carcass» в Ирландском море (Irish Sea). В апреле 1773 года «Carcass» был переоборудован в Шернессе (Sheerness) для совместного с 18-пушечным шлюпом «Racehorse» капитана Фиппса (Constantine John Phipps, 2^nd Baron Mulgrave) (1744-1792) похода в Арктику (Arctic), 10 июня 1773 года экспедиция отплыла из Нора (Nore), прошла через Шпицберген (Spitsbergen) к Северному полюсу, но, достигнув ледяных полей, вынуждена была в сентябре того же года возвратиться в Англию (на борту «Carcass» служил рулевым гардемарин Горацио Нельсон (Horatio Nelson) (1758-1805), сохранивший со «старым добрым» (that good old man) Латвиджем дружеские отношения до конца жизни). 15 октября 1773 года – капитан, командир 20-пушечного шлюпа «Success», 10 августа 1775 года – командир 28-пушечного фрегата «Triton», с марта 1776 года служил в Северной Америке (North America) и принимал участие в боевых действиях против восставших колонистов на реке Святого Лаврентия (Saint Lawrence River), с 10 апреля 1777 года командовал флотилии в составе британских сил генерала Карлетона (Guy Carleton, 1st Baron Dorchester) (1724-1808) на озере Шамплейн (Lake Champlain), отличился при преследовании американцев, отступающих после падения 6 июля 1777 года Форта Тикондерога (Fort Ticonderoga), 4 октября 1777 года передал командование флотилией капитану Самуэлю Грейвсу (Samuel Graves) (1713-1787) и возвратился к службе на море во главе фрегата «Triton». Отличился при захвате американских каперов «Pompey» 13 июня 1778 года и «Gates» 29 сентября 1779 года, 8 января 1780 года принимал участие в нападении на испанский конвой Каракаса (Caracas Convoy) коммодора Хуана де Ярди (Don Juan Augustin de Yardi), 16 января 1780 года в составе эскадры адмирала Родни (George Brydges Rodney, 1st Baron Rodney) (1718-1792) сражался против испанского флота адмирала Лангары (Juan Francisco de Lаngara-y-Huarte) (1736-1806) при Мысе Святого Винсента (Cape Saint-Vincent), затем сопровождал конвои на Менорку (Minorca) и Подветренные острова (Leeward Islands), в марте 1781 года на борту 74-пушечного линейного корабля «Yarmouth» доставил партию американских военнопленных в Англию, где 28 марта назначен командиром 36-пушечного фрегата «Perseverance», на борту которого возвратился в Северную Америку. Отличился при захвате американских каперов «General Green» 30 августа 1781 года, «Raven» 1 апреля 1782 года и «Diana» 29 августа 1782 года, после окончания боевых действий вернулся на родину, с 13 сентября 1786 года командовал 64-пушечным линейным кораблём «Crown», с 4 октября 1786 года - 64-пушечным линкором «Scipio», 23 августа 1788 года назначен главнокомандующим морскими силами на реке Медуэй (River Medway, Sussex, South East England), 21 октября 1789 года возвратился к командованию линкором «Scipio». 22 декабря 1792 года возглавил 74-пушечный линейный корабль «Terrible», в апреле 1793 года присоединился к Средиземноморскому флоту адмирала Худа (Samuel Hood, 1st Viscount Hood) (1724-1816) и принял участие в экспедиции против Тулона Toulon), 12 апреля 1794 года – контр-адмирал Синего Флага (Rear-admiral of the Blue), 4 июля 1794 года - контр-адмирал Белого Флага (Rear-admiral of the White). 1 июня 1795 года – вице-адмирал Синего Флага (Vice-admiral of the Blue), 21 июня 1797 года назначен главнокомандующим морскими силами на реке Медуэй и в Норе, держал флаг на борту  90-пушечного линейного корабля «Sandwich» капитана Джеймса Роберта Мосса (James Robert Mosse) ( -1801), а с октября 1797 года – на борту 64-пушечного линкора «Zealand» капитана Шиверса (Thomas Revell Shivers), 14 февраля 1799 года – вице-адмирал Красного Флага (Vice-admiral of the Red), главнокомандующий Даунса (Downs), держал флаг на борту 64-пушечного линейного корабля «Overyssel» капитана Безли (John Bazely), 30 августа 1799 года руководил захватом батавской эскадры (8 линейных кораблей, 3 фрегата и бриг) контр-адмирала Стори (Samuel Story) (1752-1811) у Влитера (Vlieter) близ Вирингена (Wieringen), 1 января 1801 года – адмирал Синего Флага (Аdmiral of the Blue), 9 ноября 1805 года – адмирал Белого Флага (Аdmiral of the White), 31 июля 1810 года вышел в отставку в чине адмирала Красного Флага. Умер в Холмруке (Holmrook, Cumbria, England) 16 августа 1814 года в возрасте 77 лет. Был женат на Кетрин Харви (Catherine Harvey) ( -1810), детей не имел. Портрет вице-адмирала Латвиджа, написанный в 1795 году живописцем Филиппом Жаном (Philippe Jean) (1755-1802), является достоянием Национального Морского Музея (National Maritime Museum, Greenwich, London).

Captain Skeffington Lutwidge by Gilbert Stuart (1755-1828), 1783

Vice-admiral Skeffington Lutwidge by Philippe Jean, 1796