Инглфилд (John Nicholson Inglefield) Джон Николсон (1748-1828)

Инглфилд (John Nicholson Inglefield) Джон Николсон (1748-1828) – капитан (Captain) Королевского военно-морского флота (Royal Navy) (11 октября 1780 года). Родился в 1748 году в Ланкашире (Lancashire, North West England) в семье корабельного плотника (ship,s carpenter) Айзека Инглфилда (Isaac Inglefield) (1704-1765) и его супруги Ханны Дороти Слейд (Hannah Dorothy Slade) (1728-1783), в 1759 году в возрасте 11 лет по протекции своего дяди по материнской линии, кораблестроителя Томаса Слейда (Sir Thomas Slade) (1703-1771) принят на морскую службу слугой капитана (captain,s servant), в апреле 1766 года – матрос (seaman) 44-пушечного фрегата «Launceston», 26 мая 1768 года – лейтенант (Lieutenant) 50-пушечного линейного корабля «Romney» капитана Худа (Sir Samuel Hood) (1724-1816), с декабря 1770 года служил последовательно на 74-пушечных линейных кораблях «Marlborough», «Courageux» и «Robust», участвовал в боевых действиях Американской войны (American Revolutionary War), 27 июля 1778 года под командой адмирала Кеппеля (Augustus Keppel) (1725-1786) сражался против эскадры адмирала графа д,Орвилье (Louis Guillouet, Сomte d,Orvilliers) (1710-1792) при Уэссане (Ouessant). 7 июня 1779 года – коммодор (Commander), командир 14-пушечного шлюпа «Lively» в (Deptford Dockyard), на борту которого 25 сентября 1779 года захватил французский 12-пушечный шлюп-приватор «La Duchesse de Chartres», который привёл в качестве приза в Милфорд-Хейвен (Milford Haven), 11 октября 1780 года – капитан (Captain), командир 98-пушечного линейного корабля «Barfleur», флагмана адмирала Худа в Вест-Индии (West Indies), 29-30 апреля 1781 года сражался против французского флота адмирала де Грасса (Franсois-Joseph Paul de Grasse) (1722-1788) при Форт-Ройяле (Fort Royal, Martinique), 21 марта 1782 года – командир 74-пушечного линкора «Centaur», сражался 12 апреля 1782 года при Санте (Saintes), в ночь на 16 сентября 1782 года, состоя в конвое контр-адмирала Грейвса (Sir Thomas Graves) (1747-1814), сопровождающем торговый караван в Англию, «Centaur» попал в сильнейший ураган, получил серьёзные повреждения и, несмотря на усилия экипажа, через несколько дней затонул – из 600 членов экипажа спастись удалось лишь капитану Инглфилду и 11 морякам, которые спустя 16 дней смогли без пищи и воды добраться до острова Фаял (Faial Island, Azores). После возвращения в Англию предстал перед Военным трибуналом (Сourt martial) за потерю корабля и был единодушно оправдан, 17 марта 1783 года – командир 64-пушечного линейного корабля «Scipio», служил на реке Медуэй (River Medway, South East England), 21 апреля 1783 года определён на половинное жалование. 19 сентября 1788 года возвратился к активной службу и возглавил 44-пушечный фрегат «Adventure» в составе Флота Канала (Channel Fleet), 24 августа 1790 года – командир 50-пушечного линейного корабля «Medusa», на борту которого крейсировал у Африканского побережья (African coast), в 1792 году выступил одним из судей в процессе над мятежниками торгового судна «Bounty», захваченными на Таити (Tahiti), 17 декабря 1792 года – командир 36-пушечного фрегата «Aigle» в Средиземном море (Mediterranean), в сентябре 1794 года передал командование фрегатом капитану Самуэлю Худу (Samuel Hood) (1762-1814) и оставался без служебного назначения до 27 июня 1795 года, когда занял должность постоянного комиссара Военно-морского совета в Аяччо на Корсике (Resident Commissioner of the Navy Board at Ajaccio Dockyard, Corsica), 18 января 1796 года передал полномочия капитану Коффину (Sir Isaac Coffin) (1759-1839) и вышел в отставку. В 1803 году сменил капитана Дункана (Henry Duncan) (1735-1814) на посту постоянного представителя Королевской военно-морской верфи в Галифаксе (Resident Commissioner of Royal Naval Dockyard, Halifax, Nova Scotia), в 1812 году передал полномочия капитану Вудхаусу (Philip Wodehouse) (1773-1838) и возвратился на родину. Умер 7 февраля 1828 года в Гринвиче (Greenwich, London) в возрасте 79 лет. Автор работ «Captain Inglefield,s Narrative Concerning the Loss of His Majesty,s Ship the Centaur» (1783 год), «Captain Inglefield,s Vindication of his Conduct» (1787 год) и «New Annals of Gallantry» (1787 год). Миниатюрный портрет исполнен живописцем Сэмюэлем Шелли (Samuel Shelley) (1750-1808). С 27 декабря 1773 года был женат на Анне Смит (Anne Smith) (1753- ), от которой имел дочь Мэри Энн (Mary Ann Inglefield) (1776-1850), супругу адмирала Кэрью (Sir Benjamin Hallowell Carew) (1761-1834) и сына Самуэля Худа (Samuel Hood Inglefield) (1783-1847), морского офицера: родился в 1783 году, 26 июня 1798 года поступил на морскую службу в чине лейтенанта и с октября 1802 года командовал 18-пушечным шлюпом «Hunter» на морской станции Ямайки (Jamaica Station), 29 апреля 1803 года – коммодор (Commander), 10 июня 1804 года захватил 1-пушечный французский приватор «La Libertе», в 1805 году - 3-пушечный испанский приватор «Santa Rosa», 21 сентября 1806 года – 1-пушечный испанский приватор «San Josef-y-Animas», 25 января 1807 года – 3-пушечный испанский приватор «Isabella», 28 июля 1807 года – 3-пушечный французский приватор «L,Espеrance», 6 октября 1807 года произведён в капитаны (Captain), передал командование шлюпом «Hunter» коммодору Диккинсу (Francis George Dickins) и возглавил 20-пушечный корвет «Bacchante», на борту которого 11 мая 1808 года атаковал и захватил near cape St Anthony 16-пушечный французский бриг «Le Griffon», в 1809 году – командир 32-пушечного фрегата «Daedalus», с 1 сентября 1810 года оставался без служебного назначения и в январе 1811 года вышел в отставку, умер 23 ноября 1847 года в возрасте 64 лет.

«The disaster of the «Centaur» on the night of September 16, 1782», by  Robert Dodd (1748-1815)

«Inglefield and the еleven sailors escaping from the Centaur», by James Northcote (1746-1831)