Додд (Robert Dodd) Роберт (1748-1815)

Додд (Robert Dodd) Роберт (1748-1815) – английский художник-маринист (Marine artist) и гравёр, старший брат инженера-строителя Ральфа Додда (Ralph Dodd) (1756-1822), известного своей попыткой проложить первый туннель под Темзой (Thames) в 1798 году. Родился в 1748 году в Лондоне (London) в семье Александра Додда (Alexander Dodd), с юности проявил страсть к рисованию и активно развивал свои навыки посредством самостоятельной практики, с 1772 года проживал в Уоппинге (Wapping, East London), оживлённом судоходном районе на северном берегу Темзы, где всерьёз увлёкся военно-морской тематикой, начал профессиональную карьеру и добился значительного успеха в качестве пейзажиста. В 1780 году дебютировал на выставке Общества художников в Спрингс-Гарденс (Society of Artists in Spring Gardens) с морскими пейзажами «Группа судов в штиль» (A Group of Shipping in a Calm), «Вечер с легким бризом» (Evening with a Light Breeze) и «Помолвка при лунном свете» (An Engagement by Moonlight), тем временем, усиление активности британского флота на конечном этапе Американской войны (American Revolutionary War), вызвавшее сильнейший общественный интерес, окончательно определило выбор художником военно-морских сюжетов как приоритетных, в 1782 году представил на выставке Королевской Академии (Royal Academy) работы «Капитан МакБрайд на фрегате «Артуа» захватывает два голландских капера на Доггер-банке» (Captain McBride in the «Artois» frigate capturing two Dutch Privateers on the Dogger-bank) и «Вид на китобойный промысел в Гренландии» (A View of the Whale-fishery in Greenland), имевшие большой успех. С 1783 года широко репродукцировал свои собственные работы в технике гравюры акватинтой, которую адаптировал для передачи тонких текстур морской поверхности и атмосферных эффектов, повышая реализм волновых узоров и погодных условий – этот метод оказал большое влияние на морских граверов XIX-го века. Однако, пик популярности художника пришёлся на период Французских революционных и Наполеоновских войн, когда Додд создал значительное количество работ, посвящённых ключевым драматическим вехам истории британского флота, таким как разгром батавского флота вице-адмирала де Винтера (Jan Willem de Winter) (1761-1812) адмиралом Дунканом (Adam Duncan) (1731-1804) в сражении 11 октября 1797 года при Кампердауне (Camperdown), триумф адмирала Нельсона (Sir Horatio Nelson) (1758-1805) над флотом адмирала Брюэйса (Francois-Paul Brueys d,Aigalliers) (1753-1798) в сражении 1-3 августа 1798 года при Абукире (Aboukir), Трафальгарская битва (Trafalgar) 21 октября 1805 года или победа британской эскадры капитана Хоста (William Hoste) (1780-1828) над франко-венецианским флотом контр-адмирала Дюбордьё (Bernard Dubourdieu) (1773-1811) 13 марта 1811 года при Лиссе (Lissa). Додд получал заказы на многие из этих батальных сцен от военно-морских офицеров, Адмиралтейства (Admiralty) и деятелей, связанных с британским флотом, что часто приводило к созданию картин и гравюр, посвященных адмиралам и их экипажам в качестве памятных знаков, подчёркивающих их роль в сохранении военно-морской истории посредством искусства. Его стиль, вдохновлённый работами маринистов Доминика Серре-старшего (Dominic Serres the Elder) (1722-1793) и Томаса Уиткомба (Thomas Whitcombe) (1763-1824), известен реалистичностью изображения, непоколебимой исторической точностью, достигаемой тщательным изучением свидетельств очевидцев событий, безукоризненным визуальным детализированием конструкций корабельных корпусов, такелажа и вооружения, а также умелым использованием световых и погодных эффектов, усиливающих эмоциональное воздействие без ущерба для правдоподобия. Умер в Лондоне в начале февраля 1815 года в возрасте 67 лет, похоронен 20 февраля 1815 года в церкви Святого Дунстана и Всех Святых в Степни (Saint Dunstan and All Saints Church in Stepney). С 1 ноября 1772 года был женат на Мэри Фултон (Mary Fulton) (1748- ).

«The Quebec and the Surveillante in Action, 6 October 1779

«The capture of the «L,Amazone» by HMS «Santa Margarita», 29 July 1782», 1783

«The mutineers turning Lieutenant Bligh and some of the officers and crew adrift from His Majesty,s Ship «Bounty», 29 April 1789», 1790

«HMS «Victory» Sailing from Spithead», 1791

«Greenwich from the Isle of Dogs», 1792

«The Battle of the Glorious First of June, 1794», 1795

«HMS «La Blanche» towing «La Pique», a French prize», 1795

«HMS «Glatton» after Defeating the French Squadron on the Night of 15 July 1796», 1796

«French 74 Gun Ship «La Droits de L,Homme», attacked by his Majesty,s Frigates «The Indefatigable» and «The Amazon», 13-14 January 1797», 1797

«Action off Cape Saint-Vincent, 14 February 1797», 1797

«The Action between the «Mars» and «L,Hercule» on the Night of 21 April 1798», 1798

«The Battle of Copenhagen, 2 April 1801», 1801

«The British fleet passing Kronborg Castle, 30 March 1801, before the Battle of Copenhagen», 1801

«Battle of Algesiras Bay, 6th July 1801», 1801

«Action at sea - an English and a French frigate engaging», 1802

«Commodore Dance,s famous action against the French squadron at the Battle of Pouleau-Aure on 15 February 1804», 1804

«Battle of Trafalgar», 1806

«HMS «Victory» Under Sail from Portsmouth to the Downs, with the Corpse of the Immortal Nelson, 1 December 1805», 1806

«Sir Robert Calder,s Action with the Combined Fleet of French and Spaniards on the 23 July 1805», 1806

«The Victory 1st Rate», 1807

«Ship «Warren Hastings» 40 guns after four hours fighting with «La Piemontaise» 46 guns, 385 men», 1808

«Enemy,s Fleet aground at the mouth of the River Charent, after being forced to run from their Anchorage by the Fire Ships with the «Imperieuse» and other Frigates advancing to attack them,  12 April 1809», 1809

«HMS «Shannon» taking USS «Chesapeake», 1 June 1813», 1813

«An English frigate escorting a large international merchant convoy»