Лапенотьер (John Richards Lapenotiere) Джон Ричардс (1770-1834)

Лапенотьер (John Richards Lapenotiere) Джон Ричардс (1770-1834) – капитан (Captain) Королевского военно-морского флота (Royal Navy) (1 августа 1811 года). Родился в 1770 году в Илфракомбе (Ilfracombe, Devon) в семье морского офицера Фредерика Лапенотьера (Frederick Lapenotiere) (1743-1790) и его супруги Мэри Крокфорд (Mary Crockford) (1753- ), происходил из дворянского рода французских гугенотов (de La Penotiere), переселившихся в Англию в 1688 году, с 1780 года ходил в море на корабле своего отца, в 1785 году в возрасте 15 лет присоединился к экспедиции Натаниэля Портлока (Nathaniel Portlock) (1748-1817), направленной на Канадское побережье Тихого океана (Canadian Pacific coast) для исследования потенциала торговли мехами с Аляской (Alaska), в ходе экспедиции изучил принципы морского дела в сложных климатических условиях и освоил управление малогабаритными судами, в 1788 году возвратился в Англию и поступил на службу в Королевский флот мичманом (midshipman), в 1791 году на борту 4-пушечного брига «Assistant» принимал участие в экспедиции Портлока и Уильяма Блая (William Bligh) (1754-1817) по транспортировке саженцев хлебного дерева (breadfruit plants) с Таити (Tahiti) в Вест-Индию (West Indies), в 1793 году вернулся на родину. В том же году на борту 98-пушечного линейного корабля «Boyne» капитана Грея (Sir George Grey) (1767-1828) отправился в Вест-Индию в составе эскадры адмирала Джервиса (Sir John Jervis) (1735-1823), 29 апреля 1794 года - лейтенант (Lieutenant), командир 8-пушечной шхуны «Berbice», в декабре 1795 года передал командование лейтенанту Паско (John Pascoe) и назначен на борт 28-пушечного фрегата «Resource» капитана Бейнтуна (Sir Henry William Bayntun) (1766-1840), 26 ноября 1801 года - командир 12-пушечного катера «Joseph» на французском побережье (French coast), после заключения 25 марта 1802 года Амьенского мира (Peace of Amiens) определён на половинное жалование. В мае 1802 года возглавил 8-пушечную шхуну «Pickle» в составе прибрежного эскадрона (Inshore Squadron) адмирала Корнуоллиса (Sir William Cornwallis) (1744-1819), 25 марта 1804 года пришёл на помощь севшему на мель у Бреста 74-пушечному линейному кораблю «Magnificent» капитана Рикеттса (William Henry Ricketts) (1764-1805) и  эвакуировал экипаж, в октябре 1805 года направлен для наблюдения за побережьем Кадиса (Сoast off Cadiz), 21 октября 1805 года принимал участие в сражении при Трафальгаре (Trafalgar), а во время последовавшего шторма занимался спасением выживших из воды и в течение недели эвакуировал моряков с тонущих кораблей и буксировал повреждённые корпуса, пытаясь спасти их от волн. 26 октября 1805 года отправлен адмиралом Коллингвудом (Cuthbert Collingwood, 1st Baron Collingwood) (1748-1810) а Англию с донесением о результатах битвы, 1 ноября 1805 года высадился в Фалмуте (Falmouth, Cornwall), а затем, проделав изнурительное путешествие на почтовых дилижансах и лошадях (преодолел 271 милю за 37 часов), 6 ноября прибыл в Лондон (London), где передал депеши первому секретарю Адмиралтейского совета (First Secretary to the Board of Admiralty) Уильяму Марсдену (William Marsden) (1754-1836) со словами: «Сэр, мы одержали великую победу. Но мы потеряли Лорда Нельсона» (Sir, we have gained a great victory. But we have lost Lord Nelson). 6 ноября 1805 года награждён чином коммодора (Commander) и получил от Патриотического фонда Ллойда (Lloyd,s Patriotic Fund) почётную саблю стоимостью 50 гиней, в октябре 1806 года возглавил 16-пушечный шлюп «Orestes», на борту которого в 1807 году крейсировал в Северном море (North Sea), с 2 по 7 сентября 1807 года находился при осаде и бомбардировке Копенгагена (Copenhagen), где тяжело ранен при взрыве корабельного орудия (получил сильные ожоги и повреждение правого глаза), в 1808 году возвратился на морскую станцию Плимута (Plymouth Station). Крейсировал в Ла-Манше (Channel), 6 ноября 1809 года захватил 14-пушечный французский приватор «Le Lеzard», 9 мая 1810 года взял в качестве приза 4-пушечный приватор «La Dorade», а 27 октября 1810 года - 16-пушечный приватор «Le Loup Garou», 1 августа 1811 года передал командование шлюпом коммодору Смиту (William Richard Smith) ( -1851) и вышел в отставку с производством в капитаны. Поселился с семьёй в деревне Менхениот (Menheniot, Cornwall), где и умер 19 января 1834 года в возрасте 63 лет от травм, полученных при падении с лошади, похоронен на кладбище церкви Святого Лаллуи (Graveyard of Saint Lalluwy Church). Был дважды женат: первым браком 7 сентября 1797 года на Люсии Маргаретте Розанне Шин (Lucia Margaretta Rosanna Shean) (1780-1804), от которой имел дочь Мэри Элизабет (Mary Elizabeth Lapenotiere) (1800- ); вторым браком 14 сентября 1805 года на Мэри Энн Грейвс (Mary Anne Graves) (1778-1833), от которой имел шестерых детей: Джон Гуд (John Good Lapenotiere) ( -1849), Джеймс (James Lapenotiere), Энн Гор (Ann Gore Lapenotiere), Уильям (Wiliam Lapenotiere), Джейн (Jane Lapenotiere) (1815-1908) и Элизабет (Elizabeth Graves Lapenotiere) (1816-1888). Портрет офицера, исполненный в 1805 году неизвестным автором, является достоянием Национального Морского музея (National Maritime Museum, Greenwich, London).

Captain Lapenotiere HMS «Pickle». Silhouette

«HMS «Pickle» leaving the Battle of Trafalgar with news of victory», by William Lionel Wyllie (1851-1931), 1905, Britannia Royal Naval College

Lloyds Patriotic Fund Trafalgar pattern presentation sword that belonged to Captain Lapenotiere, 1805, National Maritime Museum, Greenwich, London